特徴
ナットの雌ねじ部にナイロンワッシャーを内蔵しているため、ボルトの雄ねじがその部分に雌ねじを形成し、摩擦嵌合を生じて大きな摩擦力を引き出すプリベリングトルク型ナットです。 ゆるみ止め機構に66ナイロンを使用しているため、荷重下における疲労強度が金属よりも高く、数回反復使用することが可能です。 ナットの雌ねじ部分にナイロンリングを使用しているので、締め付けトルクが安定しており、相手ボルトを傷つけません。 フランジが一体化されているため、特殊ワッシャーを使用する必要がありません。 フランジでナットの座面面積が大きくなっているので、より緩みにくくなっております。 |
仕様
◆ステンレスはSUSXM7を使用しています。◆外観はバレル研磨による光沢仕上げなので、薬品は一切使用していません。
(パシペート処理も可能です。)
◆接触部が円形なので締結物にキズをつけません。
◆ゆるみ止めにナイロンリングを使用しているので、相手のネジ山をキズつけません。
◆繰り返し使用が可能です。
注記事項
◆表面は金属光沢を有し、機械的性質を損なう表面欠陥があってはならない。◆ネジの等級 JIS B 0209 6H(2級)とする。
◆ステンレスの機械的性質及び性能は、JIS B 1054-2に付随する。
◆座面の傾きは1°以内とし、軸と座面の直角度を保障する。
◆穴とフランジの片寄りは0.2以下のこと。
使用上の注意
ナイロンリングを装着したナットなので、100度以上の高熱のある環境ではナイロンリングはその反発力を弱め、機能を果たしにくくなると想定できますので使用には注意してください。繰り返し使用可能なナットですが、繰り返し回数が多いとナイロンリングの反発力が徐々に落ちますので繰り返し使用する場合は注意が必要です。
用途
コンピュータ、航空機、車輌、自動車、自転車、船外機、造船、橋梁、農機具、建設機械、工作機械、通信機、弱電。その他の様々な業界で省力化に、また振動の多い箇所の緩み止めに広く活用されています。
サイズ表
サイズ (並目) |
B | C | D | H | L | t | |||
基準寸法 | 許容差 | 参考 | 最大 | 公差 | 基準寸法 | 許容差 | 最小 | 最小 | |
M4(P0.7) | 7.0 | 0 -0.2 |
8.1 | 9.5 | 0 -0.4 |
5.5 | ±0.25 | 2.9 | 0.8 |
M5(P0.8) | 8.0 | 9.2 | 10.5 | 6.5 | 3.4 | 1.3 | |||
M6(P1.0) | 10.0 | 11.5 | 11.5 | 8.0 | ±0.30 | 4.7 | 1.45 | ||
M8(P1.25) | 13.0 | 0 -0.25 |
14.8 | 10.5 | 9.8 | 5.3 |
入り数
サイズ (並目) |
箱入り数 |
M4(P0.7) | 1,000pcs x 10 |
M5(P0.8) | 1,000pcs x 10 |
M6(P1.0) | 500pcs x 10 |
M8(P1.25) | 300pcs x 10 |